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DOT5 BRAKE FLUID LT.0.50
APPLICAZIONE: LIQUIDI FRENOTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTO, MOTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 4 ET DOT 3 ; SAE J 1703 ; ISO 4925 (5.1, 4 ET 3)Liquido freni 100%sintetico a base poliglicole per tutti i tipi di freni a comando idraulico della frizione e sistemi in conformità con le raccomandazioni dei Costruttori DOT 5,1, DOT 4 e DOT 3. Appositamente progettato per l'anti-bloccaggio dei freni (ABS).
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DOT3&4 BRAKE FLUID LT.0,500 KG.0.01
APPLICAZIONE: LIQUIDI FRENOTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTO, MOTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FMVSS 116 DOT 4 ET DOT 3 ; SAE J 1703 ; ISO 4925 (3 ET 4)Liquido freni 100%sintetico a base poliglicole per tutti i tipi di freni a comando idraulico della frizione in accordo con le raccomandazioni DOT 4 e DOT 3 dei Costruttori Miscibile con DOT 3, DOT 4 e prodotti DOT 5,1 NON A BASE DI SILICONE. Punto di ebollizione a secco: 245 ° C.
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FUEL INJECTOR CLEANER ML.300 KG.0,240
DESCRIZIONEBARDAHL INJECTOR CLEANER risolve i problemi dovuti allo sporcamento del sistema di iniezione.IL PROBLEMACedimenti durante l'accelerazioneMinimo instabileAvvio a freddo difficoltosoEccessivo consumo di carburanteLA SOLUZIONEPulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e conduttureRistabilisce le performance del motoreRiduce i rumori del motoreFacilita le partenze a freddoRiduce i consumi eccessivi di carburanteRiduce le emissioni inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamentoMODALITÀ D'USOOgni 3.000 Km versare nel serbatoio, con circa 50 litri di benzina, un flacone di FUEL INJECTOR CLEANER.VANTAGGIPulisce gli iniettori consentendo l'ottimale polverizzazione del carburanteInibisce l'accumulo dei depositi sulle valvole e nella camera di combustionePermette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinantiProtegge e lubrifica l'impianto di alimentazioneAumenta l'indice di ottano della benzina, conferendo scatto e potenza al motoreAdatto ai motori a benzina ad iniezione tradizionale PFI e a iniezione diretta GDITrattamento d'urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori a benzina. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall'accumulo dei depositi sugli iniettori, sulle valvole e nella camera di combustione.
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