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PNEUMATICO MITAS TERRA FORCE EF 140/80-18 SUPER LIGHT
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.
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PNEUMATICO MITAS TERRA FORCE EF 120/90-18 SUPER LIGHT
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.
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PNEUMATICO MITAS TERRA FORCE EF 120/90-18 SUPER
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico realizzato con una mescola pi_ morbida per gare di Enduro FIM e cross country. Poich? in queste gare i tipi di superficie si alternano da morbida a dura, viene utilizata una mescola di media durezza per fornire prestazoni su superfici diverse.
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PNEUMATICO MITAS TERRA FORCE MX 80/100-21 SOFT TO MEDIUM
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PNEUMATICO MITAS TERRA FORCE EF 90/90-21 SUPER
Pneumatico Anteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico realizzato con una mescola pi_ morbida per gare di Enduro FIM e cross country. Poich? in queste gare i tipi di superficie si alternano da morbida a dura, viene utilizata una mescola di media durezza per fornire prestazoni su superfici diverse.
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PNEUMATICO MITAS TERRA FORCE EF 90/90-21 SUPER LIGHT
Pneumatico Anteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.
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MALOSSI 5519425B INJTRONIC CENTRALINA ELETTRONICA PER CILINDRO ORIGINALE
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La centralina di controllo motore Injtronic è l'evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L'utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell'apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.Dati tecniciRegolazione della carburazioneLimitatore di giri: 10.000 RPM
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